|
Detail produk:
|
Bahan: | 316L | Ketebalan pelat: | 3mm |
---|---|---|---|
Tinggi Piring: | sekitar 220 mm | Tinggi Total: | sekitar 245 mm |
Jarak Piring: | 20mm, 25mm, 30mm, dll. | Bentuk & Ukuran: | sesuai pesanan |
Cahaya Tinggi: | 316l pelat baling-baling tipe demister,3 pass vane tipe demister,tipe s tipe vane demister |
Custom made S type 3 pass 316L vane plate demister
1. Struktur demister pelat baling-baling Hualai,
Jenis baling-baling adalah jenis eliminator kabut Chevron yang terdiri dari satu set baling-baling yang dirancang khusus dengan geometri yang terdefinisi dengan baik, dengan pelat bergelombang yang berjarak dekat.Mereka adalah internal yang sangat biasa dan berguna untuk pemisahan cairan dari gas.Jenis ini sesuai dengan desain dan bentuknya dapat menghilangkan tetesan lebih dari 8 mikron.
Hualai telah menghasilkan berbagai eliminator kabut untuk aplikasi kritis di sektor minyak dan gas, Bahan Standar eliminator kabut tipe baling-baling adalah polipropilen & baja tahan karat.
2. Lembar data demister pelat baling-baling Hualai,
Tabel 3 lembar data demister | |||||
1. | Nomor proyek.: | ||||
2. | Nama Peralatan | baling baling demister | |||
3. | Kuantitas | Digunakan | kuantitas | 1 | |
Suku cadang | kuantitas | 0 | |||
Total | kuantitas | 1 | |||
4. | Tujuan |
Penghapusan tetesan bubur dalam emisi FGD Dan kendalikan konsentrasi emisi debu di outlet menara absorpsi |
|||
5. | Kondisi desain dasar | ||||
1) Karakteristik gas buang | |||||
(1) Nama gas buang | Gas buang setelah penghilangan debu dan desulfurisasi | ||||
(2) Aliran gas buang di saluran masuk absorber | M3/H | 31000 | |||
(3) Konsentrasi debu di saluran masuk penyerap | mg/Nm3 | 20 (Dasar kering keadaan standar, 3% O2) | |||
Aliran gas buang di outlet absorber | M3/H | 32500 | |||
Kecepatan gas buang | MS | ≤2.0 | |||
(4) Suhu outlet menara absorpsi | ℃ | 45 | |||
(5) tekanan | kPa・G | 1.0 | |||
(6) Komposisi gas buang yang diharapkan | Lihat Tabel 1 | ||||
(7) | |||||
H2HAI | (cairan) | berat% | ~95 | ||
tidak2S | (padat) | berat% | 4 | ||
tidak2HS | (padat) | berat% | 1 | ||
Karakteristik tetesan | |||||
Kepadatan | kg/m3 | ~1020 | |||
PH | kan | 7~10 | |||
Viskositas | cPa | <3 | |||
2) Jenis demister | Sesuai pesanan | ||||
3) Posisi pemasangan | Bagian atas penyerap | ||||
6. | Kondisi desain struktural | ||||
1) Standar, spesifikasi | Sesuai pesanan | ||||
2) Desain tekanan penyerap | kPa·G | -1.0~+5.0 | |||
9) Suhu desain (suhu maksimum dan waktu penghilang kabut) | Tergantung pada bahan | ||||
Kerang | /mnt | ||||
demister | /mnt | ||||
3) Tunjangan korosi | |||||
4) Ukuran cangkang demister | Diameter dalam bagian penyerapan menara penyerapan 2.6m | ||||
5) tekstur bahan | |||||
|
|||||
|
304, 316L, 2205, 2507, TA2, dll. | ||||
|
|||||
|
|||||
|
3. Kapan menggunakan demister pelat baling-baling alih-alih bantalan jala?
Tetesan yang lebih besar;Kecepatan Gas Tinggi;Penurunan Tekanan Rendah;Beban Cair Tinggi;Cairan Sangat Kental;Akumulasi Residu;menyumbat Partikulat;Korosi parah;Surge Buffet;Masalah Busa.
4. Cerita demister pelat baling-baling Hualai,
Saya memiliki pelanggan dari Asia Tenggara, yang bergerak dalam bisnis perbaikan dan servis kapal.Awal tahun ini Pak K menanyakan kepada kami sejenis baling-baling plat penghilang kabut untuk digunakan dalam sistem ventilasi kapal.Itu memiliki ruang terbatas untuk kapal dan arah aliran gas yang ditentukan, yang berbeda dari cara pemasangan normal kami.Saya mendengarkan Pak K dengan seksama dan membuat draft gambar di bawah ini untuk pemeriksaannya.Saya mempertimbangkan arah aliran gas dan ruang.Sementara itu saya memeriksa dengan pekerja kami sebelumnya untuk melihat apakah mereka dapat mewujudkan desain saya dengan bahan baku kami.Setelah komunikasi yang ramah, semuanya diselesaikan dan pesanan segera diproduksi.
Penghilang kabut pelat baling-baling Hualai memungkinkan udara masuk untuk berputar dan lewat di antara profil dengan batasan minimum.Tetesan berdampak pada permukaan profil tempat mereka dikumpulkan dan dikeringkan.
5. Kasus Hualai dari demister pelat baling-baling yang dibuat khusus,
Eliminator tipe baling-baling terutama digunakan untuk desulfurisasi gas buang dan pemisahan tetesan kabut dalam gas ekor.Ini memiliki keuntungan dari struktur sederhana, efisiensi penangkapan tinggi untuk ukuran sedang dan tetesan kabut ukuran besar, penurunan tekanan rendah, pembilasan mudah, struktur terbuka, perawatan mudah dan biaya rendah.
Penghapusan tetesan yang sangat kecil dapat dicapai dengan menggunakan penghilang kabut dua tahap dengan memasang bantalan jala ke permukaan hulu unit untuk menyatukan tetesan sekecil 4 hingga 5 mikron menjadi tetesan dalam kisaran ukuran yang mudah dihilangkan oleh pemisah baling-baling .
Kontak Person: AnnLi
Tel: +8613333087316